本篇文章给大家谈谈800v高压快充碳化硅，以及碳化硅快充龙头对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、800V真能解决续航焦虑?没有充电桩,800V只是PPT
- 2、搭载800V高压平台,3.49秒可破百,银河E8有多强?
- 3、800V和碳化硅价格下来了?智己新车卖30万内就算不贵
- 4、800V高压充电,高阶辅助驾驶,水桶级的小鹏G6!
800V真能解决续航焦虑?没有充电桩,800V只是PPT
首先，800V系统的成本较高，需要更高的技术水平和更贵的材料。例如，800V高压系统需要使用碳化硅或氮化镓等高性能的半导体材料，以提高耐高压和抗热的能力。这些材料的价格远高于传统的硅材料，因此会增加800V系统的制造成本。
为了能够进一步提升电动汽车的充电效率，许多人都把希望寄生于电压平台提高到800V，甚至更高水平。此时达到300-500Kw的充电功率，只需几分钟就可以完成。未来达到更高的充电效率，许多车企必须要对高压系统进行整合。
虽然保时捷Taycan是全球首款搭载800V平台的汽车，但800V这一名词直到这两年才逐渐与国内的广大消费者联系起来，其明显优势在于提升快充速度，降低车辆能耗，不过随之而来的则是车辆成本的增加以及对于大功率充电桩的依赖。
综上来看，800V系统的优势在于其能够在不增加电流的情况下提高充电功率，缩短充电时间。保时捷Taycan是首款采用800V高压系统的车型，只需15分钟即可充电至80%，并可达到400公里的续航里程。
电动车如果能进入“每周顺路充电10分钟”即可满足一周通勤的话，我相信也就不存在这方面的焦虑了。电动车快充很重要吗 我觉得其实快充并不重要，充电再快也快不过加油。
搭载800V高压平台,3.49秒可破百,银河E8有多强?
1、动力性能是这款车型的最大亮点。吉利银河E8性能版采用全域800V高压电气系统和前后双电机四驱，0-100km/h加速时间仅为49s，最高时速可达210km/h，麋鹿成绩可达82km/h，且转弯半径仅为62m。
2、银河E8性能版搭载了76千瓦时磷酸铁锂金砖电池，CLTC工况下纯电续航里程达到了620公里。这一续航里程对于一款电动轿跑车来说，已经相当出 ，足以满足日常通勤和长途旅行的需求。
3、吉利汽车在此前推出了银河E8星舰性能版，该款车型凭借出众的性价比、49秒破百，并支持800v超充，充电5分钟即可补能180km，可以说是要啥有啥，不少车主直呼“太炸裂”。
800V和碳化硅价格下来了?智己新车卖30万内就算不贵
又有一款用着800V电气架构的车智己LS6，最快预计成都车展将要上市。这台车，似乎要给出一个特别惊喜的价格，结合智己LS7来看（最低售价298万元，定位中大型SUV），智己LS6的起售价格可能会压的更低。
在上周刚刚结束的2023成都车展上，智己汽车旗下全新SUV——智己LS6正式公开亮相并同步开启预售，预售价区间23-30万，新车将于今年10月上市并开启交付。
V双碳化硅平台的赋能使智己LS6高配版的最高充电功率可达396kw，最大充电倍率75C，可以实现5min补能200km，15min补能近500km。智己LS6还自研了一套集成式热管理系统，提升电车应对寒冬的能力。
最强800V平台，百万内“能耗低、性能强、充电快”的天花板智己LS6是首台搭载“准900V双碳化硅高性能平台”的车型。
智己作为上汽旗下全新新能源品牌，有着别具一格的设计，受到许多年轻人喜爱。近日，智己在2023成都车展上推出全新LS6并开启预售，预售价格区间为23万-30万元。
800V高压充电,高阶辅助驾驶,水桶级的小鹏G6!
【懂车之道 新车】近日，小鹏G6正式发布上市，总推5款车型，新车售价区间为99-269万元。新车基于SEPA0扶摇架构+800V高压碳化硅SiC平台打造，采用X-HP0热管理系统在续航提供580km、700km、755km三种续航版本。
另外，由于小鹏G6是基于800V高压Sic碳化硅平台打造，并且标配3C电芯，快充峰值功率可达280kW，充电10min即可补充300km续航，大大地提高了补能效率。
小鹏G6也用上了G9同款的800V高压SiC平台和3C充电技术。
于是第一个问题出现了，就在小鹏G6上市第二天的凌晨，关于800V高压碳化硅平台结合800伏特充电桩产生了争议。讨论还挺激烈，究其原因是一些比亚迪汽车的粉丝讲超充是假的。
但需要注意的是，小鹏G6可以采用800V高压SiC平台，这在同价位车型中并不多见，它可以让小鹏G6实现“充电十分钟、续航增加300km”，续航里程最高则可以达到同级别领先的755km。
小鹏G6交付即搭载XNGP智能辅助驾驶系统，在2023年上半年，XNGP已在北上广深4个城市开放，并预计在今年下半年开通近50个城市。
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